삼성전자에 이어 글로벌 자동차 공급망 진입…
‘오토메이션 갭(Automation Gap)’ 메울 핵심 플레이어로 도약

제조 자동화 로봇 플랫폼 전문기업 폴라리스쓰리디(Polaris3D)가 글로벌 완성차 시장을 선도하는 ‘자율주행 및 전장 기술 전문 기업 A사’의 공식 협력업체로 등록되며, 글로벌 제조 자동화 시장 공략에 나섰다.

폴라리스쓰리디 로고이번 협력 업체 등록은 폴라리스쓰리디가 기존 삼성전자의 모바일·가전 생산 라인에서 검증받은 제조물류 로봇 기술력을 바탕으로, 진입 장벽이 높은 자동차 전장 부품 산업으로 확장했다는 점에서 큰 의미를 갖는다. A사는 북미에 본사를 둔 글로벌 기업으로, 전 세계 완성차 업체에 핵심 부품을 공급하는 매출 수십 조원 규모의 Tier 1 기업이다.

폴라리스쓰리디는 이번 성과를 바탕으로 제조 현장의 ‘오토메이션 갭(Automation Gap)’을 해소하는 데 주력할 방침이다.

곽인범 폴라리스쓰리디 대표는 “향후 3년 내 휴머노이드 로봇이 생산 현장에 도입될 것으로 예상되지만, 휴머노이드와 기존 설비 사이에는 여전히 물류 연결의 공백이 존재합니다. 이 ‘오토메이션 갭’을 메우는 데에는 시간이 필요한 만큼, 지금부터 준비해야 합니다.” 고 설명했다.

특히 폴라리스쓰리디는 최근 한국렌탈과의 서빙로봇 대외 협력을 통해 서비스 로봇 시장에서도 기술력과 양산 능력을 인정받은 바 있다. 이번 자동차 부품사 등록은 ‘서비스 로봇의 유연성’과 ‘제조 로봇의 정밀성’을 모두 갖춘 육각형 로봇 기업으로서의 면모를 입증한 사례로 평가받는다.

A사 공장에 도입된 솔루션은 폴라리스쓰리디가 자체 개발한 SMAR(Seamless Manufacturing AI Robot)이다. SMAR은 클린룸의 협소한 생산 라인에 최적화된 로봇으로, 기존 컨베이어나 AGV와 달리 큰 설비 변경 없이 즉시 투입이 가능한 것이 강점이다. 현재 A사의 국내 공장에서 실증을 완료하고 본격적인 운영에 들어갔으며, 향후 A사의 글로벌 생산 거점으로 확대를 논의 중이다.

폴라리스쓰리디 관계자는 “반도체 및 전자 산업 수준의 정밀도를 넘어, 자동차 산업이 요구하는 엄격한 내구성과 안전 기준까지 충족시켰다”며 “이는 우리 로봇 기술이 산업의 경계를 넘어설 수 있는 확장성을 가졌음을 증명한다”고 강조했다.

한편, 폴라리스쓰리디는 독자적인 AI 제조물류 기술인 ‘싱크AI(SyncAI)’와 자체 개발한 AI 관제 소프트웨어 ‘네플러(Nepler)’를 통해 하드웨어와 소프트웨어가 통합된 자동화 솔루션을 제공한다. 싱크AI는 다수의 로봇과 기존 제조 시스템(ERP/MES/WMS 등)를 실시간으로 동기화하여 공정 효율을 극대화하는 핵심 기술이다.

곽인범 대표는 “서비스 로봇부터 제조 로봇까지, 그리고 가전부터 자동차 산업까지 아우르는 기술 포트폴리오를 완성했다”며 “다가올 휴머노이드 시대에 앞서, 글로벌 제조사들이 가장 먼저 찾는 물류 자동화 파트너가 될 것”이라고 포부를 밝혔다.